Rijden op H2 of waterstof is stil en schoon: het enige dat de uitlaat verlaat is water. Of waterstof dé schone brandstof van de toekomst wordt, is nog de vraag. Grote autofabrikanten als General Motors, Ford en Toyota geloven erin. Oliegigant Shell heeft een eigen waterstofdivisie. Toch zijn er nog een aantal obstakels die overwonnen moeten worden voor waterstof door de massa als brandstof kan worden gebruikt. Op 10 oktober 2007 maakte de Europese Commissie bekend € 470 miljoen te willen investeren in onderzoek naar de mogelijkheden om auto´s te laten rijden op waterstof. Aan het bedrag kleeft een voorwaarde: de Europese industrie zou eenzelfde bedrag moeten investeren. Of waterstof dé alternatieve brandstof van de toekomst wordt en een groter succes zal worden dan bijvoorbeeld biobrandstoffen of zonne-energie, weet Eurocommissaris Günter Verheugen (Industrie) nog niet. Het geld is juist bedoeld om die vraag te beantwoorden.
Lees Gaia voor het hele verhaal en waterstofaandelen die kansen bieden aan beleggers.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten